Sven Schömer

Ferrari Challenge Driver

Sven
Schömer

Coppa Shell · Ferrari 296 Challenge · #175

Kontakt aufnehmen

Saison 2026

Spitzenreiter der Coppa Shell Europe

Nach dem Gewinn des Coppa Shell AM Europe-Titels 2025 ist Sven Schömer 2026 in die Coppa Shell aufgestiegen und führt die Gesamtwertung an. Nach drei von sieben Rennwochenenden liegt er mit 74 Punkten an der Spitze, 17 Zähler vor dem Zweitplatzierten. Den Auftakt in der neuen Klasse krönte er mit dem Sieg beim Rennen in Mugello von der Pole-Position.

Karriere in Zahlen

Statistiken

1
Meistertitel
Coppa Shell AM Europe 2025
0
Rennen
3 Saisons
0
Siege
0
Podien
0
Punkte
Karriere gesamt
0%
Podiumsrate
0%
Pole-Quote
0%
Top-10 Rate
0%
Zuverlässigkeit
Sven Schömer Portrait

Über mich

Sven Schömer

Sven Schömer ist Rennfahrer in der Ferrari Challenge Europe — einer der prestigeträchtigsten Markenpokal-Serien der Welt. Für das Team Penske Sportwagen Hamburg fährt er mit der Startnummer #175 einen Ferrari 296 Challenge.

2024 gab Schömer sein Debüt in der Trofeo Pirelli 488 und bewies sofort sein Talent mit starken Ergebnissen — unter anderem einem Sieg und Pole Positions. Sein erstes Top-10-Ergebnis erzielte er beim Saisonauftakt in Paul Ricard.

2025 wechselte er in die Coppa Shell AM und dominierte die Klasse: Mit 173 Saisonpunkten, null Ausfällen und einer Podiumsquote von über 60 Prozent sicherte er sich den Europameistertitel beim Saisonfinale in Mugello.

Unternehmer

Neben seiner Karriere auf der Rennstrecke ist Sven Schömer Geschäftsführer von Hanseatic Delifood — einem Hamburger Unternehmen für hochwertige Lebensmittel. Die Kombination aus unternehmerischem Antrieb und sportlicher Leidenschaft prägt seinen Weg sowohl im Business als auch im Motorsport.

Das Auto

Ferrari 296
Challenge

Coppa Shell AM · Saison 2024–2025

Technische Daten

Ferrari 296 Challenge

Kein Hybrid, kein Kompromiss — der 296 Challenge ist ein reinrassiger Rennwagen, entwickelt ausschließlich für die Rennstrecke. 700 PS aus einem Twin-Turbo-V6, 870 kg Abtrieb und ein Gewicht von nur 1.330 kg machen ihn zum schnellsten Einmarken-Ferrari aller Zeiten.

700 PS
Leistung
Twin-Turbo V6, 2.992 ccm
740 Nm
Drehmoment
bei 6.000 U/min
8.500 U/min
Drehzahlgrenze
234 PS/Liter spezifisch
1.330 kg
Trockengewicht
Kein Hybrid-System
870 kg
Abtrieb
bei 250 km/h · +18% vs. 488 CE
8-Gang
Doppelkupplung
DCT · SF90-Architektur
120°
V6-Bankwinkel
Tiefer Schwerpunkt
2.600 mm
Radstand
50 mm kürzer als Vorgänger

Rennstrecken-Technologie

CCM-R Plus Bremsen
F1-Technologie: Carbon-Keramik mit 3x höherer Wärmeleitfähigkeit. 408 mm vorne, 390 mm hinten. ABS EVO Track Brake-by-Wire.
E-Diff & 6w-CDS
Elektronisches Sperrdifferential mit 6-Achsen-Chassis-Sensor. Regelt Motorleistung und Diff in Echtzeit für maximale Traktion.
Pirelli P Zero Slicks
280/680-19 vorne, 300/720-19 hinten. Speziell für den 296 Challenge entwickelt. 35 mm breitere Front vs. Straßenversion.
S-Duct & Swan-Neck
Aerodynamik vom 296 GT3 abgeleitet. S-Duct an der Front, Swan-Neck-Heckflügel. Minimale Abtriebsvariation zwischen Gerade und Kurve.

Season Film

Season 2025 Wrapped

Vom Saisonauftakt in Monza bis zum Titelgewinn in Mugello — die komplette Meistersaison in einem Film.

Racing ist mehr als ein Sport — es ist eine Leidenschaft, die dich jeden Tag aufs Neue antreibt, deine Grenzen zu verschieben.

Saisonvergleich

Die Entwicklung

2024
Ferrari Katowice
#275 · 488 Challenge Evo
Trofeo Pirelli
VS
2025
Penske Sportwagen Hamburg
#175 · 296 Challenge
Coppa Shell AM
CHAMPION
10
Rennen
13
1
Siege
2
3
Podien
11
2
Pole Positions
5
41
Punkte
173
30%
Podiumsrate
85%
0
Ausfälle
0
Ergebnis
Debüt-Saison
→
Ergebnis
Europameister
Punkte-Wachstum +322%

Neuigkeiten

Blog

Alle Beiträge ansehen

Interesse an einer Zusammenarbeit?

Sponsoring, Medienanfragen oder einfach Hallo sagen — ich freue mich auf Ihre Nachricht.

Kontakt